卡塔尔越野拉力赛卡车,卡塔尔拉力赛用的是什么类型的车?

参加卡塔尔拉力赛的中国车手都有谁?

中国车手韩魏以总时长46小时50分24秒跻身总排行榜第十名，该成绩也刷新了中国车手征战达喀尔的*成绩。

卡塔尔拉力赛用的是什么类型的车?

参加达喀尔拉力赛的车辆类型可以分为：摩托车、沙地越野车、SUV、大卡车、小卡车。SUV车型中有实力争夺*的有大众的途锐（Toureg）和三菱的帕杰罗（Pajero）、日产途达、梅塞德斯-奔驰G级。

达喀尔拉力赛的车辆主要有三个分级：摩托车、汽车（范围从沙地越野车到小卡车）和大卡车。虽然参赛车都经过了大幅度地改装，但许多汽车制造商还是愿意把拉力赛严酷的比赛环境当作试验场地，以此证明其车辆的耐用。

在年轻车迷心中，达喀尔拉力赛是属于硬派越野的赛事，诸如三菱帕杰罗、奔驰G级、路虎揽胜、大众途锐、丰田海拉克斯等都取得过达喀尔拉力赛*，但实际在达喀尔的历史上，获得*的并非都是这类硬派越野车型。

达喀尔拉力赛*车型有哪些

1、4年，保时捷953，一个陌生的名字夺得了首个达喀尔拉力赛的*，这辆*车型是由保时捷的灵魂之车911“魔改”而来，也被大家称为911 Carrera 2 4x4。

2、：丰田海拉克斯 大家可以看到，在过去40年的达喀尔比赛中，三菱帕杰罗是汽车组夺冠次数最多的车型，先后12次登顶达喀尔*领奖台。

3、为了纪念1984年*获得巴黎-达喀尔拉力赛全场胜利的911*车，保时捷倾力打造出全新911 Dakar车型。在设计方面，新车整体造型依旧延续了992代911的风格，并融入更多越野元素。

4、4年，达喀尔拉力赛上的保时捷953犹如血脉觉醒，出神入化的运动能力突破了赛道的次元壁，一举夺得当年拉力赛*。那时一辆“双门跑车”所具备的越野和拉力能力，足以让人瞠目结舌。

5、帕杰罗的越野性能很强，走自己的烂路也没问题：帕杰罗越野车是三菱帕杰罗系列越野车中偏向运动风格的硬派越野车，售价120-36万不等。

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